+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Калининград
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Условия закрепляем в договоре
  • Сроки согласуем до начала

Демонтаж гидротехнических сооружений

  • Демонтаж без остановки водоподачи
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, обследование и водолазный осмотр
Выезд инженера для осмотра сооружения, замеров надводной части и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Водолазное обследование подводной части (трещины, размывы, состояние металла/бетона) с фотофиксацией и составлением акта догов. усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения на воде и берегу догов. усл.
Водопонижение и водоотлив (монтаж иглофильтров, откачка воды) на период демонтажа догов. усл.
Демонтаж металлических конструкций (шпунт, больверки, причальные стенки)
Извлечение стального шпунта (Ларсена, трубчатого) вибропогружателем или краном — за 1 т извлечённого металла 6500 т
Демонтаж металлических больверков и лицевых стенок с газовой/плазменной резкой — за 1 т металлоконструкций 5500 т
Подводная резка металлических свай, балок и анкерных тяг (водолазный метод, электро-кислородная резка) — за 1 рез догов. рез
Демонтаж анкерных плит и тяг с извлечением из грунта или отсыпки догов. т
Демонтаж бетонных и железобетонных массивов
Механизированный демонтаж монолитного бетона и ж/б гидромолотом (надводная часть) — за 1 м3 3000 м3
Дробление негабаритных бетонных блоков и массивов с применением гидроклина или гидромолота — за 1 м3 8000 м3
Алмазная резка железобетонных конструкций на транспортабельные сегменты (глубина пропила до 250 мм) — за 1 м.п. реза 380 м.п.
Ручная разборка ж/б конструкций отбойными молотками в стеснённых условиях (камеры, галереи) — за 1 м3 8500 м3
Демонтаж каменных набросок, массивов и постелей
Разборка каменной наброски (бермы, упорные призмы) экскаватором с грейфером или драглайном — за 1 м3 250 м3
Ручная разборка массивовой кладки или гранитной облицовки с сохранением камня (выход до 70%) — за 1 м3 2500 м3
Демонтаж деревянных свай, ряжей и оснований
Извлечение деревянных свай механизированным способом (вибропогружатель, кран) — за 1 шт. 850 шт.
Разборка деревянных ряжей, срубов и конструкций с подъёмом на поверхность — за 1 м3 древесины 2500 м3
Дноуглубительные работы и очистка акватории
Разработка грунта земснарядом или экскаватором-амфибией для доступа к подводной части — за 1 м3 догов. м3
Очистка акватории от строительного мусора и бетонного боя с применением грейфера — за 1 м3 380 м3
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка бетонного боя, камня и строительного мусора механизированным способом на баржи или самосвалы 160 м3
Вывоз смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 500 кг догов. т
Финальная планировка дна и восстановление профиля русла после демонтажа догов. м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования скрытых работ, водолазного заключения, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж гидротехнических сооружений в Калининграде

Услуга демонтажа гидротехнических сооружений включает полный комплекс работ по разборке и сносу объектов, расположенных в акватории или в непосредственной близости от воды. В перечень таких объектов входят причалы, пирсы, волноломы, берегоукрепительные стенки, шпунтовые ограждения, понтоны, а также малые гидроэлектростанции и элементы мелиоративных систем. В зависимости от состояния объекта, его конструктивных особенностей и места расположения, разборка может вестись как поэлементно, так и путем обрушения с последующей сортировкой материалов.

К нам обращаются, когда гидротехническое сооружение выработало свой ресурс, получило повреждения в результате эксплуатации или штормового воздействия, требует замены в рамках реконструкции или вовсе мешает новому строительству. Частные заказчики заказывают демонтаж старых причальных стенок на своих участках, управляющие компании и ТСЖ — для восстановления порядка на береговой линии, подрядчики — в рамках подготовки площадки под возведение новых объектов. Также разборка гидротехнических конструкций необходима, если они не соответствуют современным экологическим и судоходным нормам или создают аварийную ситуацию для соседних зданий и инфраструктуры. Во всех перечисленных случаях требуется профессиональный подход, ведь любое вмешательство в гидротехнический объект сопряжено с рисками для людей, техники и окружающей среды.

Поручать демонтаж ГТС специалистам стоит как минимум по трём причинам. Первая — знание физики работы конструкций, которые постоянно испытывают воздействие воды, льда и волн. Неправильный снос может привести к внезапному обрушению или затоплению участка. Вторая — наличие профильного инструмента и средств защиты, способных работать в сложных условиях: на плаву, под уклоном, в стеснённых городских застройках. Третья — соблюдение правил безопасности и природоохранного законодательства, что избавляет заказчика от административных и финансовых последствий. Самостоятельный слом или привлечение случайной бригады без опыта гидротехнических работ часто оборачивается авариями, дополнительными расходами на ликвидацию последствий и сорванными сроками.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа гидротехнических сооружений строится на основе инженерного обследования и оценки фактического состояния объекта. На первом этапе специалисты изучают проектную документацию (если она сохранилась), проводят визуальный и инструментальный контроль узлов соединений, определяют характер забивки свай, глубину заложения и степень коррозии металлических элементов. Эти данные задают общий порядок действий: какой узел разбирать первым, а какой оставить в качестве временной опоры. После утверждения схемы работ начинается подготовка подъездных путей, при необходимости — установка ограждений и выставление водолазной службы для обследования подводной части.

Непосредственная разборка ведётся в строгой последовательности, чтобы избежать неконтролируемого обрушения. Сначала удаляются надводные элементы: настилы, ограждения, отбойные устройства. Затем, в зависимости от материала, производится резка металлических шпунтов или распиловка железобетонных конструкций. Для этого используется ручной гидравлический и пневматический инструмент, бензорезы, алмазные пилы и отбойные молотки. В случаях, когда объект массивный и требует выемки из грунта, привлекается техника: экскаваторы с гидромолотом, краны, грузоподъёмные механизмы, а также плавучие средства — баржи или понтоны с крановым оборудованием. Выбор конкретной единицы техники зависит от глубины водоёма, грузоподъёмности и габаритов демонтируемых частей.

Особое внимание уделяется средствам защиты и безопасности персонала. Все работы проходят с обязательным использованием страховочных систем, спасательных жилетов, касок и спецобуви с противоскользящей подошвой. При разборке под водой или в условиях ограниченной видимости привлекаются водолазы, работающие по специальному допуску. Кроме того, при демонтаже железобетонных конструкций применяется система пылеподавления, а при резке металла — искрогасители. Эти меры гарантируют, что процесс сноса не навредит ни рабочим, ни прохожим, ни акватории. Таким образом, особенности технологии и применяемое оборудование нацелены на одно — выполнить разборку с максимальной точностью и минимальными последствиями для окружающей среды.

Разборка гидротехнических сооружений: прайс-лист

Стоимость разборки гидротехнического сооружения складывается из множества индивидуальных факторов, поэтому мы не публикуем фиксированные расценки без уточнения деталей объекта. Каждое ГТС уникально по своей конструкции, материалу, степени износа и условиям расположения. На итоговую цену влияют следующие параметры: общий объём конструкций, который предстоит снести; сложность доступа к объекту (например, наличие стеснённой городской застройки или необходимость использования плавсредств); состояние несущих элементов (коррозия, трещины, смещения), определяющее трудоёмкость резки и выемки; а также пожелания заказчика по сохранности отдельных деталей, глубине удаления подводной части и вывозу образовавшегося мусора.

Для формирования прозрачного предложения мы выезжаем на объект и проводим предварительную оценку. На основе этой информации готовится смета, в которой детально расписаны все этапы: от подготовительных работ до финальной уборки территории. В тех случаях, когда объект относится к категории капитальных и требует учёта государственных строительных норм, расценки в смете могут учитывать сборники ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Это особенно актуально при заказе услуг со стороны бюджетных учреждений или при необходимости согласования сметной документации с контролирующими органами. Применение этих сметных ориентиров позволяет заказчику видеть объективную стоимость каждого вида операций — от ручной разборки до механизированного слома и вывоза боя.

Мы всегда даём детальную калькуляцию до начала работ, чтобы вы могли принять взвешенное решение. В неё входят все прямые и накладные расходы, включая амортизацию техники и средств защиты, без скрытых доплат. Такой подход исключает неожиданные удорожания в процессе демонтажа и позволяет чётко планировать бюджет. Если вы хотите узнать ориентировочную стоимость для вашего конкретного случая, просто сообщите нам основные параметры объекта, и мы подготовим расчёт с разбивкой по укрупнённым показателям, опираясь на реальные трудозатраты и необходимость применения той или иной техники.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход — главный принцип нашей работы по демонтажу гидротехнических сооружений. Заказывая услугу под ключ, вы получаете единый цикл, в котором каждый этап логически вытекает из предыдущего и контролируется ответственными специалистами. Мы берём на себя не только сам снос и разборку, но и все сопутствующие задачи: получение необходимых разрешений (если они требуются), ограждение зоны работ, организацию водолазных спусков, вывоз строительного мусора и боя с утилизацией, а также восстановление прилегающей территории или дна по окончании процесса. Это освобождает вас от поиска субподрядчиков, координации разнородных бригад и контроля за соблюдением правил на каждом участке.

Путь заказчика к результату выглядит следующим образом. Вы оставляете заявку по телефону или через онлайн-форму, указав основные параметры объекта. Наш инженер связывается с вами для предварительного уточнения деталей и согласовывает дату выезда для оценки. На месте специалист изучает сооружение, делает необходимые замеры, фиксирует состояние узлов и особенности подхода. Затем мы готовим проект организации работ с указанием технологии, перечня необходимой техники и сроков. После вашего одобрения и подписания договора начинается подготовка площадки: завозятся оборудование и средства защиты, устанавливаются предупредительные знаки. Сам процесс демонтажа выполняется строго по утверждённому порядку, с обязательным промежуточным контролем качества и безопасности. По завершении производится вывоз всех отходов и финальная уборка территории, после чего объект сдаётся вам под акт выполненных работ.

Мы делаем всё, чтобы заказать демонтаж было просто и комфортно. Вам не нужно вникать в технические нюансы разборки или следить за каждой операцией — достаточно поставить задачу, а мы организуем её реализацию аккуратно и без лишних простоев. Для начала работ оставьте онлайн-заявку или позвоните нам: мы оперативно свяжемся с вами, чтобы обсудить детали и предложить наиболее эффективный вариант решения вашей задачи. Компетентная консультация и выезд специалиста бесплатны, а все дальнейшие договорённости фиксируются прозрачно и юридически корректно.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.